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  本报讯 （记者吴奕萱 见习记者王楠）10月20日，宁波海运股份有限公司（以下简称“宁波海运”）发表2026年第三季度陈述。前三季度，公司完成运营收入31.08亿元，同比增加56.24%，创近三年新高；归属于上市公司股东的净利润1117.33万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润3848.70万元。

  单看第三季度，宁波海运完成运营收入11.88亿元，同比增加42.68%。陈述数据显现，营收增加大多数来源于境内租船运送事务规划扩张，叠加商场运价上行。当期归属于上市公司股东的净利润2056.89万元，同比增加167.57%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1837.29万元，同比增加198.45%，盈余增速亮眼。从季度走势看，三季度盈余环比继续抬升，水路货运事务运价、运量同步走高，带动事务毛利显着改进。

  宁波海运主营海上运送与高速公路运营管理。公司依托“增收节支提质增效5.0”专项举动推动运营，一方面稳住电煤运送根本盘，开辟内外贸货源，强化上下游协作；另一方面经过船只装卸全流程管控，提高船只运营功率。

  此外，宁波海运内外贸双线发力，稳步推动散货船运力新增作业。4艘6.5万吨级内贸散货船、1艘8.2万吨级外贸散货船新建项目均现已董事会审议经过，已签订合同的4艘6.4万吨级内外贸兼营散货船已进入开工预备阶段。公司相关担任的人介绍，上述在建的4艘6.4万吨级散货船满意世界海事安排EEXI 3阶能效要求，契合减排标准，助力船队绿色低碳转型晋级。

  首要，一些当地在出台与消费品以旧换新相关的[概况]

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